奋发有为的彭城过客
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州南到长沙700公里340块,到湛江400公里却要300块?这价咋算的?”网友@老李头一句话把群聊炸开。
有人回:“长沙人多,票自然贵。”另一位@阿珊补刀:“我上周坐G6113,车厢空一半,湛江线真没几个人。”
翻国铁集团2024年6月调价公告,原来350km/h线路全改“市场化浮动”,长沙方向基准价0.48元/公里,湛江线0.55元/公里,可前者客流密度是后者2.7倍,系统直接抬价。
再查广铁财报,长沙线单列车上座率92%,湛江线61%,成本摊到每张票,差距就这么拉开。
简单说,票钱不只看公里,还看有没有人坐,机器一算,贵就贵,省也省。